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柳青:“滴滴一姐”的“叛逆”人生

2015-10-20 02:08:12来源:时代邮刊人物 2015年第7期作者:孙永剑
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  柳青是商界大佬柳传志的女儿,但她与那些含着金钥匙出生,长大后又女承父业的商界“木兰” 们不同,因为她今日的选择,意味着她和父亲将成为竞争对手,呈现在世人面前的,可能是一场精彩纷呈的商场博弈,这在当今商界是绝无仅有的。在所有“创二代”和“富二代”里,柳青是个特例。她放弃了国际顶级投行高盛集团的优厚薪资,转而出任成立不过两年多的滴滴打车公司的首任总裁。

  早在2010年,柳传志一手创办的联想控股就向神州租车注资12亿元,持股超过51%。神州租车上市后,联想控股仍然是最大股东。

  这么看来,于2012年9月成立的滴滴打车公司,面对的竞争对手是一个背靠大树的商界巨头,手里要是没有点儿“绝活”,是很难“拼”得过的。

  也许,在外人眼里,父女二人之间的这种锋芒相向过于残酷,抑或带有某种“叛逆”色彩,但在他们眼里,其实早已是一种“默契”。


曾经是个“灰姑娘”


  1978年出生的柳青,早在读大学期间,就曾被父亲逼入“墙角”,不止一回充当了“灰姑娘”。

  1996年,柳青考取北京大学计算机系。当时的联想公司规模逐渐扩大,哥哥柳林早就说过不愿接父亲的班,柳青理所当然地认为,她是父亲接班人的不二人选。但柳传志没有告诉女儿,他心中早就对公司接班人的位置有了安排。柳传志在公司做大之初,就在公司高层宣布:公司高层的子女不得在公司任职,哪怕是实习也不行。就算是有些高层的子女专业对口,人也非常优秀,是不可多得的人才,想进公司上班也必须得到3个以上高层的认可,并且终生不得让其他人知道他的背景。

  柳青上大二时,才得知父亲的这项规定。当时,很多同学利用寒暑假在外实习,柳青也向父亲提过到公司实习。柳传志当场回绝女儿,还把那项规定告诉她。柳青当场就傻了眼。柳青对父亲的决定非常不理解,生气地问:“爸爸,难道你想把亲手打下的江山拱手让人?”

  柳传志皱着眉头说:“什么叫我打下的江山?这是我和公司员工的共同心血,不是我的家族企业。要让公司发展壮大,就必须选一个有能力、有实力的人来接管公司。”

  被斩断去父亲公司实习的念头后,柳青心中憋着一口气,决定用实力向父亲证明自己的优秀。那段时间,她把全部的精力都放在学习上。大三上学期,柳青获得康柏公司的奖学金,还获得到这家公司市场部实习的机会。当时,康柏公司是联想公司最主要的竞争对手。

  2000年夏天,柳青大学毕业,如愿考上哈佛大学研究生。在拿到入学通知书的那天晚上,柳青志得意满地对柳传志说:“爸爸,等我研究生毕业,就回来帮你。”

  柳传志却一脸严肃地说:“女儿,你不要总想着要来公司工作,我现在郑重告诉你,我不会让你接我的班,不会让你来掌管联想。”

  也许,身为父亲的柳传志,当初用心良苦,总算如愿了。


脱离父业鱼儿得水


  柳传志当初的抉择是明智的,因为他早就明白,他当初下海创业时的市场环境,和30年后一定不一样。20世纪80年代,柳传志下海时国内计算机产业刚刚起步,互联网的发展是想都不敢想的事情,而30年后的今天,不仅互联网铺天盖地,而且以此为平台,打造出更多的新兴产业,比如电商、互联网金融以及物联网等等,令人目不暇接。如果培养女儿继承父业,在让女儿坐享其成的同时,既局限了女儿的眼界,也束缚了女儿的手脚。

  而柳青也的确没有让父亲失望,她在做了多年的投行高管后,毅然于2014年8月空降滴滴公司任首席运营官(COO),并于半年内帮助公司完成了非上市公司最大一笔7亿美元的融资。

  而她所选择的执业方向,也被证明是具有巨大潜力的。2014年9月,滴滴打车迎来上线两周年之际,这种利用移动互联网和物联网技术发展起来的打车方式,深刻地改变了人们的出行方式,已经融入广大城市居民的生活,更重要的是,破解了困扰市民们许多年的打车难题。

  据不完全统计,在中国一线城市中,乘客使用打车软件的下单成功率为83.7%;二三线城市虽然稍低一些,但是也在70%以上。以滴滴打车为例,截至2014年9月,滴滴打车已经覆盖近300座城市,每天有300万人使用滴滴打车,日成交订单超过500万单,平均成功率达到82%以上。

  对于柳青而言,没有金刚钻不揽瓷器活,既然已经掌握了制胜的“法宝”,就不愁未来与父辈的博弈中没有胜出的机会,而她在高盛集团任职12年为她积累起来的丰富人脉,相信所有这些都将助她在未来的事业打拼中如虎添翼。而对于柳传志而言,授人以鱼不如授人以渔,他几番“挤兑”要传授给女儿的就是这样一对能够识珠的慧眼,帮助她发现商机,适应各种不同的商业环境,走到哪儿都能如鱼得水。


为了鱼不漏网自己也做鱼


  大家肯定很好奇,柳青当初为什么要离开声誉卓著的国际投行高盛,而跑去跟的哥打交道?

  2013年9月,还在高盛的柳青就已盯上了滴滴打车并找到创始人程维,希望投资这家公司。不过,当时的滴滴打车并不需要那笔投资,老股东愿意引入的股份也比较有限,最后她只好放弃了这个想法。2013年年底,滴滴打车拿到了中信产业基金、腾讯等机构共计1亿美元的C轮投资。

  “作为投资人的一个重要责任就是不能有漏网之鱼。”仍然不死心的柳青在2014年6月又带着团队来到滴滴,却发现自己仍然来晚了。此时的滴滴打车已经是当红辣子鸡,引来了更多投资者的追捧。有点儿沮丧的她半开玩笑地对程维来了句:“既然你不让我投,我就给你打工吧!”

  没想到程维还当真了,于是就有了“滴滴公司总裁”柳青。在一般人眼里,这是典型的“大材小用”,是“明珠投暗”,但在柳青眼里,恰恰相反,滴滴公司才是真正的“潜力股”,她的眼光看得很远。

  柳青认为,商场博弈,有人博的是短线,而真正有眼光的人应当博长线。哈佛研究生毕业的她,对毕业于耶鲁的一位前辈不无研究,也谙熟阿里巴巴的创业经历。在阿里巴巴的创业阶段,一位名叫蔡崇信的台湾人曾经拜访马云,后来的实践证明,这是一个十分有眼光的人,他的到来为阿里巴巴带来了巨大的价值潜力。她对这种眼光不仅是羡慕,更多的是学习和效仿。

  人生如棋,落子无悔,这是规则。曾经有人问过柳青:“有人认为你在滴滴公司最多能够待半年的时间。万一他们不幸而言中了,你怎么办?”

  这是柳青必须直面的问题,不过投行出身的她,从来就不畏惧风险,因为搞投资就必须学会驾驭风险,必须尽快进入角色。她时常以前辈的成功来激励自己,别人能做到的,她自信也能做到。

  如今的柳青,也在自己的iPhone上装着“滴滴打车”和其他的打车APP和专车APP,她自己也在经常体验不同的打车服务。她已能够熟练地打开不同的APP,然后通过地图比较两者在附近的出租车密度。如此看来,她已经进入角色了。

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